近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布2025年第4号中国国家标准公告，GB/T 45315-2025《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法》（以下简称GB/T 45315-2025）正式发布，该标准由中汽中心、中国信通院、国汽智联、中国信科、华为、上汽大众、中国一汽、高通、福特、沃尔沃等一众企业单位参与起草。

该标准是我国汽车行业首个直连通信国家标准，标志着我国在智能网联汽车领域的技术规范(fàn)体(tǐ)系(xì)迈(mài)出(chū)了(le)关键的(de)一(yī)步(bù)，更(gèng)预(yù)示(shì)着(zhe)LTE-V2X技(jì)术(shù)将(jiāng)走(zǒu)向(xiàng)规(guī)模(mó)化(huà)的(de)应(yīng)用(yòng)，成(chéng)为(wèi)车(chē)路协(xié)同(tóng)与(yǔ)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)发(fā)展(zhǎn)的(de)核(hé)心(xīn)支(zhī)撑(chēng)。

在(zài)全国(guó)标(biāo)准(zhǔn)信(xìn)息(xi)公(gōng)共(gòng)平(píng)台(tái)上(shàng)显(xiǎn)示(shì)，《基(jī)于(yú)LTE-V2X直(zhí)连(lián)通(tōng)信(xìn)的(de)车(chē)载(zài)信(xìn)息(xi)交(jiāo)互(hù)系(xì)统(tǒng)技(jì)术(shù)要(yào)求(qiú)及(jí)试(shì)验(yàn)方(fāng)法(fǎ)》于(yú)2025年(nián)2月(yuè)25日(rì)发(fā)布(bù)，目(mù)前(qián)已(yǐ)进(jìn)入(rù)实(shí)施(shī)阶(jiē)段(duàn)。

该(gāi)标(biāo)准(zhǔn)规(guī)定(dìng)了(le)直(zhí)连(lián)通(tōng)信(xìn)车(chē)载(zài)信(xìn)息(xi)交(jiāo)互系统的车规环境要求、定位要求、接收灵敏度要求等零部(bù)件(jiàn)要(yào)求(qiú)，以(yǐ)及(jí)包(bāo)括(kuò)车(chē)辆(liàng)的(de)基(jī)本(běn)安(ān)全消(xiāo)息(xi)（BSM）发(fā)送(sòng)要(yào)求(qiú)、通(tōng)信(xìn)安(ān)全要(yào)求(qiú)、通(tōng)信(xìn)性(xìng)能(néng)要(yào)求(qiú)等(děng)在(zài)内(nèi)的(de)系(xì)统(tǒng)功(gōng)能(néng)要(yào)求(qiú)，以(yǐ)及(jí)数(shù)据(jù)一(yī)致(zhì)性(xìng)、通(tōng)信(xìn)安(ān)全、射(shè)频(pín)性(xìng)能(néng)、车(chē)辆(liàng)天(tiān)线(xiàn)等(děng)试(shì)验(yàn)方(fāng)法(fǎ)，将(jiāng)规(guī)范(fàn)具(jù)备(bèi)LTE-V2X直(zhí)连(lián)通(tōng)信(xìn)技(jì)术(shù)的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)及(jí)整(zhěng)车(chē)产(chǎn)品(pǐn)的(de)功(gōng)能(néng)及(jí)性(xìng)能(néng)指(zhǐ)标(biāo)，有(yǒu)效(xiào)保(bǎo)障(zhàng)车(chē)辆(liàng)和(hé)车(chē)辆(liàng)之(zhī)间(jiān)的(de)互(hù)联(lián)互(hù)通(tōng)。

同(tóng)时(shí)，我(wǒ)国(guó)基(jī)于(yú)该(gāi)标(biāo)准(zhǔn)内(nèi)容(róng)已(yǐ)多(duō)次(cì)向(xiàng)国(guó)际(jì)标(biāo)准(zhǔn)化(huà)组(zǔ)织(zhī)（ISO）及(jí)联(lián)合(hé)国(guó)提(tí)交(jiāo)了(le)V2X相(xiāng)关提(tí)案(àn)，并(bìng)得(de)到(dào)采纳(nà)，未(wèi)来(lái)将(jiāng)以(yǐ)标(biāo)准(zhǔn)带(dài)动(dòng)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)的(de)发(fā)展(zhǎn)。

LTE-V2X

LTE-V2X是(shì)基(jī)于(yú)LTE技(jì)术(shù)在(zài)车(chē)联(lián)网(wǎng)领(lǐng)域应(yīng)用(yòng)的(de)通(tōng)信(xìn)技(jì)术(shù)，通(tōng)过(guò)车(chē)与(yǔ)车(chē)（V2V）、车(chē)与(yǔ)基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)（V2I）、车(chē)与(yǔ)人(rén)（V2P）、车(chē)与(yǔ)网(wǎng)络(luò)（V2N）等(děng)场(chǎng)景(jǐng)之(zhī)间(jiān)的(de)直(zhí)连(lián)通(tōng)信(xìn)，进(jìn)行(xíng)实(shí)时(shí)信(xìn)息(xi)的(de)交(jiāo)互(hù)，从(cóng)而(ér)实(shí)现(xiàn)V2X场(chǎng)景(jǐng)车(chē)辆(liàng)协(xié)同(tóng)驾(jià)驶(shǐ)、交(jiāo)通(tōng)安(ān)全预(yù)警(jǐng)等(děng)功(gōng)能(néng)，提(tí)升(shēng)交(jiāo)通(tōng)系(xì)统(tǒng)的(de)智(zhì)能(néng)化(huà)水(shuǐ)平(píng)和(hé)安(ān)全性(xìng)。

相(xiāng)较(jiào)于(yú)欧(ōu)洲(zhōu)地(de)区(qū)采用(yòng)的(de)DSRC技(jì)术(shù)，LTE-V2X在(zài)覆(fù)盖(gài)范(fàn)围(wéi)、抗(kàng)干(gàn)扰(rǎo)能(néng)力(lì)和(hé)兼(jiān)容(róng)性(xìng)上(shàng)更(gèng)具(jù)优(yōu)势(shì)，尤(yóu)其(qí)适(shì)用(yòng)于(yú)高(gāo)密(mì)度(dù)城(chéng)市(shì)交(jiāo)通(tōng)和(hé)复(fù)杂(zá)路况(kuàng)。

在(zài)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)方(fāng)面(miàn)，LTE-V2X的(de)低(dī)时(shí)延(yán)（可(kě)低(dī)至(zhì)10毫(háo)秒(miǎo)）和(hé)高(gāo)可(kě)靠(kào)性(xìng)为(wèi)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)系(xì)统(tǒng)提(tí)供(gōng)信(xìn)息(xi)协(xié)同(tóng)的(de)支(zhī)持(chí)，成(chéng)为(wèi)实(shí)现(xiàn)L3级(jí)以(yǐ)上(shàng)级(jí)别(bié)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)的(de)必(bì)要(yào)条(tiáo)件(jiàn)。

车(chē)路云(yún)一(yī)体(tǐ)化(huà)

近年来，我国通过“车路云一体化”应用试点等政策，明确要求(qiú)部(bù)署(shǔ)LTE-V2X路侧(cè)单(dān)元(yuán)（RSU），各地积极响实现联网率达90%以上。

在政策推动规模化发展下，我国2024-2028年中国RSU市场规模预计年复合增长率超30%，华为、高新兴、金溢科技等企业已占据市场主导地位。

随着未来GB/T 45315-2025的实施，LTE-V2X有望成为全球车联网的主流(liú)技(jì)术(shù)路径，推(tuī)动(dòng)交(jiāo)通(tōng)出(chū)行(xíng)向(xiàng)更(gèng)安(ān)全、高(gāo)效(xiào)、绿(lǜ)色(sè)的(de)方(fāng)向(xiàng)变(biàn)革(gé)。